SELVOBLOG · PROVOZ VELKÝCH FIREM A AREÁLŮ

Od tříkolky po TENAX.
Jeden areál. Spousta práce.

Ráno údržba haly, po obědě odvoz zeleně, odpoledne materiál na stavbu a večer servisní výjezd za bránu. Jedna firma, čtyři různé přepravní úkoly. Opravdu musí na každý z nich vyrážet velká dodávka?

V ELTRANSu se na firemní dopravu díváme jako na jeden celek: elektrické pracovní tříkolky SELVO WORK, kompaktní S2.DCH a rámové užitkové vozy TENAX mají každý svoje místo. Nechceme nahradit všechno jedním autem. Chceme, aby na každou práci vyjelo to správné.

PRO KAŽDODENNÍ DROBNOU LOGISTIKUSELVO WORKNářadí, přepravky, odpad a kratší pracovní přejezdy.Prohlédnout WORK → PRO ÚDRŽBU A PRACOVNÍ NÁSTAVBYSELVO S2.DCHDvě místa, korba, kartáč a sestavy podle provozu.Prohlédnout S2.DCH → PRO VĚTŠÍ NÁKLADY A CESTY ZA BRÁNURámová pracovní autaValník, sklápěč, dvojkabina nebo furgon.Prohlédnout TENAX ↗

Edův nástupní rozkaz: Pověřil jsem se řízením areálové dopravy. První opatření: piškoty mají přednost. Druhé: dodávkou už nikdo nepojede jen pro jeden šroubek. HAF! �

ZKUSTE SI JEDNU OBYČEJNOU PRACOVNÍ SMĚNU

Od brány k hale a zase zpátky. Bez zbytečné velké techniky.

Představme si rozlehlý firemní areál s několika halami, sklady, venkovní zelení a vlastní údržbou. Jeho pracovní den může vypadat třeba takhle:

Tohle je modelový příklad provozu, nikoli popis konkrétní reference. Skutečné rozdělení strojů musí vycházet z tras, zatížení, organizace práce a bezpečnostních pravidel firmy.

PRVNÍ VRSTVA FIREMNÍ DOPRAVY

Tři WORKy. Každý na trochu jinou práci.

Ne všechno, co se v areálu přesouvá, potřebuje kabinu dodávky a dieselový motor. Někdy stačí tříkolka s nářadím. Jindy už je důležitá sklápěcí korba nebo ochrana pracovníka před deštěm.

NÁŘADÍ A DROBNÉ DÍLYWORK 10Variabilní zadní část, kompaktní rozměry a nosnost až 376 kg podle provedení. Hodí se na opakované krátké převozy.Detail WORK 10 → ZELEŇ A MATERIÁLWORK 20Pracovní korba s ručním sklápěním. Výrobce udává celkovou nosnost až 450 kg.Detail WORK 20 → JEDEN PRACOVNÍK, VÍCE KOMFORTUWORK 30Uzavřená kabina a pracovní korba. Pro delší přesuny po areálu za větru či deště; nosnost ověřujeme dle technických dokladů.Detail WORK 30 →

Homologace, registrace, počet míst, nosnost a oprávnění obsluhy se řídí doklady konkrétní verze. Provoz uvnitř haly nebo ve vyhrazených zónách není automatický: nejdřív se musí posoudit bezpečnost pracoviště a místní provozní pravidla.

KDYŽ JE POTŘEBA VÍC

Dva lidé s nářadím? S2.DCH. Valník za bránu? TENAX.

SELVO S2.DCH · VNITROAREÁLOVÁ ÚDRŽBA

Dva lidé. Jedna korba. Spousta práce.

Dvojmístná kabina, pracovní ložná plocha a možnost sklápěcí korby, předního kartáče či sypače. Pro venkovní údržbu, opravy, svoz a drobnější pracovní přepravu.

Technická poznámka: Uváděná nosnost korby do 500 kg není automaticky hmotnost, kterou lze naložit po montáži všech doplňků. Vždy počítáme s posádkou a schválenými hmotnostmi vozidla. Běžný zametací kartáč používá vlastní benzínový motor.

SELVO S2.DCH v detailu →

TENAX C35 / C35D / V35 · VĚTŠÍ PRACOVNÍ ÚKOLY

Když už se nevejdeme do malé korby.

Šasi C35 pro valník, sklápěč a speciální nástavby. Dvojkabina C35D pro pracovní četu. Furgon V35, když je potřeba uzavřený nákladový prostor a přeprava mimo areál.

Technická poznámka: TENAX nabízíme v provedeních do celkové hmotnosti 3,5 tuny. To není užitečná nosnost; ta závisí na konkrétním podvozku, kabině a nástavbě. Jde o dieselová auta, proto nejsou řešením pro běžnou jízdu uvnitř uzavřených hal.

TENAX C35 ↗TENAX V35 ↗

PŘED NÁKUPEM: ČTYŘI OTÁZKY

Nejdřív sečíst kilometry, práci a prostoje. Pak kupovat auta.

Pokud dnes servisní pracovník absolvuje deset krátkých jízd denně velkou dodávkou, možná je čas změnit způsob dopravy. Ale automaticky z toho nevyplývá, že je elektromobil vždy levnější. Potřebujeme znát skutečný provoz.

NEJSME JEN PRODEJCI

V ELTRANSu navrhneme dopravu pro celý areál.

Nejdřív si projdeme potřeby provozu. Pak porovnáme vhodné stroje, baterie, pracovní doplňky a podmínky servisu. Kde dává smysl SELVO, doporučíme SELVO. Kde je potřeba větší rámový vůz, nabídneme TENAX. A někdy navrhneme kombinaci obojího.

Edova kontrola efektivity: Převážet jeden klacek velkým TENAXem? Zamítám! Pro klacek WORK, pro dva lidi SELVO a pro pořádnou zásilku piškotů TENAX. HAF! �

PRO SPRÁVCE AREÁLŮ, ÚDRŽBU A FIREMNÍ NÁKUP

Pošlete nám, co vaši lidé celý den vozí. My navrhneme, čím.

Napište nám přibližnou velikost areálu, typické trasy, hmotnosti nákladu, počet pracovníků a provozní režim. Připravíme srovnání vhodných modelů a možností úprav. Žádná univerzální kalkulace, ale řešení pro vaše skutečné podmínky.

ELTRANS Liberec · Kateřinská 118, Stráž nad Nisou · +420 606 070 000 · info@eltrans-liberec.cz