Česká pracovní elektromobilita • ELTRANS Liberec

Malá vozidla. Velká práce.

Pracovní elektromobily a užitkové tříkolky SELVO pro obce, technické služby, areály i kempy. Navrhneme výbavu a připravíme vozidlo pro konkrétní práci.

✓ Česká značka ✓ Úpravy a nástavby ✓ Servis ELTRANS
Zjistit cenu SELVO ↗ Nezávazně poptat

Doporučujeme: SELVO S2.DCH LiFePO₄ 9 kWh · 350 000 Kč bez DPH (bez doplňků).

Eda, čtyřnohý průvodce SELVO

Edův tip: Já vozím maximálně klacek. Na zbytek máte SELVO. HAF!

ČESKÁ PRACOVNÍ ELEKTROMOBILITA · ELTRANS LIBEREC

SELVO S2.DCH.
Malý náklaďák. Velká práce.

Kompaktní pracovní elektromobil pro obce, technické služby, firmy, kempy i údržbu areálů. Dvě místa, užitková korba a možnost pracovních úprav. V ELTRANSu jej vybavíme pro úkol, který má opravdu plnit.

L7e-CU · registrace 2 místa ŘP B / B1

Vyberte si vůz a výbavu. Eda vám spočítá orientační cenu a nabídku pošle na zadaný e-mail.

ZÁKLADNÍ S2.DCH · GEL AGM 9 kWh

od 299 000 Kč

bez DPH · bez příplatkové výbavy

NAŠE DOPORUČENÁ VOLBA · LiFePO₄ 9 kWh

350 000 Kč

bez DPH

NAŠE DOPORUČENÁ PRACOVNÍ SESTAVA

LiFePO₄ 9 kWh + sklápěcí korba s pletivovými nástavci + klimatizace s topením + maják.

Jde o příklad pracovní výbavy, ne o cenu základního vozidla. Výsledná cena závisí na zvolených doplňcích a individuálních úpravách.

20260909_133924.jpg

Výbavu a nástavby připravujeme podle požadavků zákazníka.

500 kgjmenovitá nosnost korby
45 km/hmaximální rychlost
2 osobyuzavřená kabina
230 Vnabíjení z běžné sítě

NA CO JE SELVO S2.DCH DOBRÉ

Tam, kde je dodávka zbytečně velká a kolečko už nestačí.

S2.DCH je pracovní nástroj do každodenního provozu. Naši pracovníci ho dlouhodobě testují na pravidelných jízdách po regionu. Díky vlastním zkušenostem pak můžeme probrat Vaše trasy, povrch, náklad a práci obsluhy. Teprve podle toho vybíráme baterii, nástavbu a případné další individuální úpravy.

01 · OBCE

Technické služby

Svoz odpadu, úklid komunikací, údržba zeleně, hřbitovů a veřejných prostranství.

02 · FIRMY

Areály a logistika

Převoz nářadí, materiálu a údržbových týmů mezi objekty i po uzavřených trasách.

03 · REKREACE

Kempy a resorty

Zásobování, odvoz prádla, odpadů a běžná údržba mezi chatkami či provozy.

04 · VENKU

Zahradnictví a farmy

Přeprava vybavení a nákladu na kratší vzdálenosti bez hluku spalovacího pohonu.

Eda – průvodce pracovními elektromobily SELVO

Edův tip: Já mám na nošení nákladu svého dvounohého otroka. Vám doporučuji SELVO S2.DCH. HAF!

NAŠE SILNÁ STRÁNKA · ÚPRAVY ELTRANS

My neprodáváme jen SELVO. Stavíme pracovní řešení.

Čelní upínací systém, zametací kartáč, sypač, pracovní korba nebo nástavba na míru. Navrhneme a zajistíme kompatibilní vybavení včetně posouzení montáže a schválení pro konkrétní vozidlo.

Skutečné SELVO S2.DCH s předním zametacím kartáčem a upínáním ELTRANS

Ukázka pracovního provedení se zametacím kartáčem. Příslušenství není v ceně základního vozu.

Čelní nosič a zametací kartáč

Připravujeme uchycení a montáž podle konkrétního určení. Základní kartáč používá vlastní benzínový motor; elektricky poháněnou variantu umíme řešit individuálně.

Pracovní rychlost pod kontrolou

Vozidlo má režimy pomalé a rychlé jízdy. Pro práci s kartáčem umíme u vhodného provedení nastavit nižší pracovní rychlost, běžně 5 km/h.

Sklápěcí korba s pletivovými nástavci

Tohle je naše oblíbená sestava pro obce a technické služby. Sklápění usnadní vykládku, zvýšené pletivové bočnice se hodí na listí a další lehčí objemný náklad. Řešíme také sypače, boxy a další pracovní úpravy. U hotového vozu vždy prověřujeme hmotnost a schválení.

Nástavby a zápisy změn řešíme podle rozsahu individuálním schválením nebo ve spolupráci s partnerem s příslušným schválením. Každá kombinace výbavy musí odpovídat dokladům a technickým limitům konkrétního vozidla. Nepodceňujte schvalování doplňků. S vhodným řešením a potřebnými doklady vám pomůže ELTRANS Liberec.

Zjistit cenu S2.DCH s individuální nástavbou ↗

BATERIE A REÁLNÝ PROVOZ

Na baterii nešetřit naslepo. Vybrat ji podle práce.

Pro pravidelné pracovní nasazení doporučujeme LiFePO₄ 9 kWh. Není to nejlevnější vstupní varianta, ale pro opakované nabíjení a každodenní provoz dává dobrý smysl. Pokud potřebujete delší trasy, probereme 12kWh provedení.

ZÁKLADNÍ VARIANTA

GEL AGM 9 kWh

Nižší vstupní cena. U trakčních gelových baterií je ale důležité vyhnout se pravidelnému hlubokému vybíjení a správně plánovat provoz.

od 299 000 Kč bez DPH

Cena základního vozidla bez příplatkové výbavy.

NAŠE DOPORUČENÍ

LiFePO₄ 9 kWh

BMS, vysoká cyklická odolnost a praktičnost při každodenním pracovním nasazení.

350 000 Kč bez DPH

Cena vozidla; sklápění, pletivo a klimatizace s topením se připočítávají.

PRO DELŠÍ TRASY

LiFePO₄ 12 kWh

Vyšší kapacita pro náročnější denní provoz. Maximální dojezd až 142 km v příznivých podmínkách.

NAŠE PRACOVNÍ SESTAVA PRO OBCE A AREÁLY

LiFePO₄ 9 kWh + sklápěcí korba s pletivovými bočnicemi + klimatizace s topením + maják.

Pro svoz zeleně, drobného odpadu, materiálu i každodenní údržbu. Finální nástavbu, zatížení a výbavu upřesníme podle provozu. Samotný vůz s LiFePO₄ 9 kWh stojí 350 000 Kč bez DPH; zvolená výbava se připočítává. Konkrétní orientační cenu dostupné sestavy vám spočítá Eda v konfigurátoru, nestandardní úpravy upřesní náš obchodník.

Sestavit své S2.DCH a zjistit cenu ↗ Probrat individuální úpravy →

Poznámka z praxe: U 9kWh LiFePO₄ se uvádí maximální dojezd až 115 km, ale při rozjezdech, zastavování, jízdě s nákladem nebo práci s příslušenstvím může být podstatně nižší. Konkrétní nasazení a rezervu baterie navrhneme podle vašich tras. Deklarovaný dojezd není garancí na každou směnu. Zavolejte nám a řekneme naše reálné zkušenosti z praxe.

EDA INSIDE™ · NEJDŘÍV KONFIGURACE, POTOM SROVNÁNÍ

Nejdřív sestavte své S2.DCH. Pak porovnáme provoz se spalovákem.

Správné srovnání nezačíná odhadem ceny auta. Nejdřív vyberte baterii, nástavbu a doplňky. Eda vám pošle cenovou nabídku konkrétní konfigurace. Na ni následně naváže kalkulačka provozních nákladů EDA ROI™.

01 · VYBERTE SI SVÉ S2.DCH

Sestavte výbavu a zjistěte cenu

V novém konfigurátoru si vyberete konkrétní sestavu. Edův server spočítá cenu a nabídku vám pošle na Váš e-mail.

Sestavit S2.DCH a zjistit cenu ↗

02 · POTOM PROVOZNÍ NÁKLADY

S2.DCH versus spalovací auto

EDA ROI™ využije cenu Vaší konkrétní estavy a údaje o vašem provozu. Porovnáme elektřinu, palivo, servis a roční nájezd. 

EDA ROI™
Skutečný Eda, čtyřnohý průvodce SELVO

Edův tip: Počítat úspory před výběrem auta? Nemožné! Já taky nepočítám piškoty, dokud je ruka dvounohého otroka prázdná. Nejdřív vyberte káru. HAF!

KABINA, KLIMATIZACE A ZIMNÍ POHODA

I Eskymák vymění běžky za papuče.
Na Ještěd si ale přibalí ponožky.

SELVO S2.DCH má uzavřenou dvoumístnou kabinu a do doporučené výbavy zařazujeme klimatizaci s topením. V běžném provozu v zimě topení svou práci odvádí — a v létě se hodí klimatizace - a vždy se hodí větrák. Žádná povinná výprava za nezávislým topením pro každého.

Jenomže Liberec má jednu specialitu: Ještěd a někdy i −18 °C. Pokud vás čekají dlouhé směny v pořádném mrazu, rádi doplníme také nezávislé naftové topení. Je to komfortní rezerva pro náročné podmínky, ne nutnost pro každého. Montáž a případné schválení posuzujeme individuálně.

Klimatizace + topení · příplatek Nezávislé topení · do větších mrazů

Zapnutá klimatizace či vytápění mohou ovlivnit dojezd. Nezávislé spalovací topení navíc spotřebovává palivo a produkuje emise; samotný elektrický pohon vozidla nemá výfukové emise.

Zjistit cenu S2.DCH s topením ↗
SELVO S2.DCH – uzavřená dvoumístná pracovní kabina
Eda – průvodce SELVO

Edův tip: Já mám kožich v základní výbavě. Ale dvounohý otrok se cestou na Ještěd v −18 °C celkem klepal i já bych mu raději přitopil. HAF!

TECHNIKA A KONSTRUKCE

Poctivé pracovní parametry. Bez kouzelných newtonmetrů.

Zadní pohon, rekuperační AC elektromotor, listové pružiny vzadu a obratné rozměry. To jsou vlastnosti, podle kterých navrhujeme konkrétní použití. U každého kusu samozřejmě platí jeho schválené technické doklady. Finální rozměry a hmotnosti se mohou lišit dle konkrétní specifikace a provedení.

Pohon a podvozek

Motor: 5 kW, rekuperační AC

Elektronika: systém AC 60 V Toyota Motor Corporation

Pohon: zadní náprava, diferenciál

Jízdní režimy: vpřed / neutrál / vzad, pomalý / rychlý

Brzdy: přední kotoučové, zadní bubnové

Rozměry a přeprava

Celkové rozměry: přibližně 3 486 × 1 379 × 1 670 mm

Ložná plocha: přibližně 1 700 × 1 300 × 265 mm

Nosnost korby: 500 kg dle provedení

Osoby: 1 + 1

Přívěs: 500 kg

Rozměrové schéma SELVO S2.DCH

Rozměrové schéma elektromobilu SELVO S2.DCH

Katalogové rozměry se mohou mezi verzemi a ročníky lišit. U nástavby, tažného zařízení či pracovního adaptéru ověřujeme schválené rozměry, zatížení náprav, celkovou hmotnost a zápisy v dokladech konkrétního vozidla.

POZEMNÍ KOMUNIKACE A DOKLADY

Na silnici legálně. A s méně papírováním.

SELVO S2.DCH spadá do kategorie L7e-CU. Nejde o osobní automobil M1 ani klasickou dodávku N1 — a právě proto má trochu jiná pravidla. S registrací i zápisem vybraných schválených úprav vám pomůžeme.

01 · ŘIDIČÁK

Skupina B / B1

Pro L7e-CU postačuje odpovídající oprávnění B nebo B1 (od 17 let). Samotné AM či A1 u této čtyřkolky nestačí.

02 · TECHNICKÁ KONTROLA

STK 6 + 4 roky*

U běžně provozovaného vozidla kategorie L první technická prohlídka po 6 letech, následně každé 4 roky.

03 · NAŠE SLUŽBA

Registrace a změny

Připravíme podklady a podle dohody zajistíme administrativu nebo plnou moc k vyřízení potřebných úkonů.

  • Lhůty technických prohlídek podle běžného režimu vozidel kategorie L v ČR. Pro zvláštní použití, například některé půjčovny či vozidla s právem přednostní jízdy, platí výjimky. Konkrétní podmínky vždy kontrolujeme podle registrace a platných předpisů.
Pomozte mi s registrací a úpravami →

PROČ SELVO OD ELTRANSU

Jedno vozidlo. Jedna odpovědnost za domluvené řešení.

SELVO je česká značka s dostupným technickým zázemím. Naše přidaná hodnota začíná tam, kde končí standardní katalog: výběrem, montáží pracovních úprav, pomocí s doklady a následným servisem. Dostanete funkční celek, ne hromadu krabic.

01

Výběr konfigurace

Nejdřív práce, zatížení a trasy. Pak vhodná baterie a doplňky.

02

Úpravy a montáž

Kartáč, nosič, sypač, korba i individuální pracovní provedení.

03

Doklady a schválení

Poradíme s registrací a prověříme postup zápisu požadované úpravy.

04

Servis a díly

Řešíme běžnou údržbu, opravy a návaznost na dodávky dílů v ČR.

Malá technická poznámka: Elektromobil nemá běžný spalovací motor, ale stále potřebuje kontroly brzd, podvozku, elektroinstalace, baterií i převodového ústrojí. Pravidelný servis proto nepodceňujeme.

VIDEO A PODKLADY

Chcete vidět víc než pár čísel?

Podívejte se na video a aktuální dvoustránkový katalogový list SELVO S2.DCH 2.0. Pak si sestavte vozidlo ve veřejném konfigurátoru a nechte si Edou poslat orientační nabídku e-mailem. Pro nestandardní pracovní úpravy jsme vám k dispozici osobně.

Katalogový list S2.DCH 2.0 (PDF) ↗ Zjistit cenu svého SELVO ↗

SELVO S2.DCH OD ELTRANS LIBEREC

Řekněte, co má vaše SELVO dělat. My vymyslíme, jak na to.

Obec, kemp, firemní areál, zahradnictví nebo technické služby? Stačí popsat typ nákladu, denní trasy a požadovanou výbavu. Rádi začneme naší oblíbenou sestavou: LiFePO₄ 9 kWh, oranžový maják, sklápěcí korba s pletivem a klimatizace s topením. Upravíme ji pro váš provoz a připravíme nezávaznou nabídku celého vozidla.

Sestavit S2.DCH a získat cenu ↗ Probrat individuální řešení →
Edův tip – SELVO ELTRANS

Edův tip: Papíry nechte na ELTRANSu. Já bych je totiž okousal. HAF!

Zdroj dynamické sekce: SELVO S2.DCH (Fotogalerie)