Kliknutím na Přijmout cookies dáváte souhlas s uložením vybraných cookies (nutné, preferenční, výkonnostní, marketingové). Cookies používáme pro lepší fungování našeho webu, měření jeho výkonnosti a cílení a personalizaci reklam. To jaké cookies budou uloženy, můžete svobodně rozhodnout pod tlačítkem Upravit nastavení.
Prohlášení o cookies.
Česká pracovní elektromobilita • ELTRANS Liberec
Malá vozidla. Velká práce.
Pracovní elektromobily a užitkové tříkolky SELVO pro obce, technické služby, areály i kempy. Navrhneme výbavu a připravíme vozidlo pro konkrétní práci.
✓ Česká značka ✓ Úpravy a nástavby ✓ Servis ELTRANS
Doporučujeme: SELVO S2.DCH LiFePO₄ 9 kWh · 350 000 Kč bez DPH (bez doplňků).
Edův tip: Já vozím maximálně klacek. Na zbytek máte SELVO. HAF!
SELVOBLOG · TECHNIKA V PRAXI
SELVO S2.DCH: Pojízdná elektrárna? Ano, ale s rozumem.
Pracovní auto, které umí nejen vozit materiál, ale také napájet nářadí. SELVO S2.DCH může být vybaveno výstupní zásuvkou 230 V s měničem o výkonu až 2 000 W.
U ELTRANS Liberec nehledáme jen kolonku s příslušenstvím. Zajímá nás, co chcete připojit, jak dlouho s tím budete pracovat a kolik energie musí zbýt na cestu zpátky. Protože práce má být hotová — a SELVO má ještě dojet domů.
Zásuvka V2L není součástí každého vozu. Objednává se jako volitelné příslušenství.
Edův technický úvod: Já umím kopat díry bez elektřiny. Vy ostatní můžete použít vrtačku. Ale nejdřív zjistěte, kam ji zapojit. HAF!
KDE SE ZÁSUVKA OPRAVDU HODÍ
Proč vozit druhý stroj, když část práce zvládne energie z auta?
Příplatková výstupní zásuvka se hodí tam, kde potřebujete elektřinu krátkodobě a bez dostupné pevné přípojky. Rozhodující je typ spotřebiče, jeho skutečný příkon a nároky na provoz.
01 · TECHNICKÉ SLUŽBY
Drobné opravy v terénu
Napájení vhodného ručního nářadí při krátkých servisních zásazích, bez hledání zásuvky v nejbližší budově.
02 · ÚDRŽBA AREÁLŮ
Dobíjení aku techniky
Pro vhodné nabíječky baterií zahradního nářadí, pracovního osvětlení nebo dalšího vybavení mezi jednotlivými úkoly.
03 · MONTÁŽ A SERVIS
Energie na krátkou zakázku
Kompaktní zdroj pro vybrané přístroje s dvojitou izolací tam, kde by velká elektrocentrála byla zbytečná.
04 · AKCE A PROVOZY
Doplňkové napájení
Například pro kompatibilní drobnou elektroniku a osvětlení. Ne pro libovolný stánek ani celý zvukový systém bez prověření jeho parametrů.
JAK TO FUNGUJE
Není zásuvka jako zásuvka. Tady proud i vydáváte.
Běžný elektromobil přijímá energii při nabíjení. S2.DCH může mít navíc výstupní systém V2L: trakční baterie přes měnič napájí kompatibilní spotřebiče střídavým napětím 230 V. Jde o příplatkovou výbavu, ne o automatickou součást každého auta.
NABÍJENÍ AUTA
Zásuvka → vozidlo
Energie přichází ze sítě do trakční baterie. To je standardní nabíjecí funkce elektromobilu.
VOLITELNÝ VÝSTUP V2L
Vozidlo → spotřebič
Měnič s čistým sinusovým průběhem vytváří výstup 230 V / 50 Hz pro vhodná zařízení, nejvýše do 2 000 W.
Při odběru elektřiny z baterie se snižuje energie dostupná pro jízdu. Než zákazníkovi doporučíme V2L, řešíme zároveň spotřebu nářadí, denní trasy a dostatečnou rezervu pro návrat.
CO JE DOBRÉ VĚDĚT PŘEDEM
2 000 W neznamená „zapojím úplně všechno“.
Tady nastupuje naše práce. Nestačí jen porovnat příkon na štítku nářadí. Podle návodu k S2.DCH má výstupní měnič konkrétní provozní a bezpečnostní podmínky, které je nutné respektovat.
Zásuvka je určena výhradně pro spotřebiče s dvojitou izolací. Zařízení, která potřebují ochranný vodič, sem nepatří.
Napájení používejte při stojícím, zabrzděném vozidle. Za jízdy musí být výstupní rozvod vypnutý.
Při plném výkonu 2 000 W doporučuje návod práci maximálně 30 minut a kontrolu zahřívání měniče.
Při stavu baterie 20 % nebo méně se rozvod 230 V nemá používat. Nejdřív bezpečná cesta zpět, až potom práce.
Důležité: Výstup je elektrické zařízení s nebezpečným napětím. Chraňte jej před vlhkostí, nepoužívejte nevhodné prodlužovací rozvody, nezasahujte do měniče ani kabeláže a řiďte se návodem pro konkrétní vozidlo. Obsluha musí být řádně proškolena.
Přečíst návod SELVO S2.DCH ↗TECHNICKÝ VÝBĚR ELTRANS LIBEREC
Nejdřív spotřebič. Pak měnič. Nakonec nabídka.
U SELVO S2.DCH posuzujeme, zda se příplatková zásuvka V2L pro vaši práci hodí. Zjistíme výkon zařízení, třídu ochrany, potřebnou dobu napájení a plánovaný denní nájezd. Pak můžeme navrhnout vhodnou konfiguraci, výbavu a návazný servis.
Neslibujeme, že zásuvka nahradí elektrocentrálu při každé zakázce. Tam, kde její parametry stačí, ale může být příjemným pomocníkem, který už je na pracovním vozidle.
Poptat S2.DCH s V2L 230 V →EDOVO ODBORNÉ OKÉNKO
„Zásuvku na 230 V nekoušu. A to už jsem ochutnal skoro všechno. HAF!“
Eda radí s humorem. Zapojování a provoz elektrických zařízení patří proškolené obsluze, ne psům ani improvizaci.
Původní video o SELVO S2.DCH. Konkrétní dostupnou výbavu V2L upřesníme v nabídce.
Z VIDĚNÍ DO PRAXE
Vezměte si práci. My pomůžeme vybrat SELVO.
Chcete nářadí napájet mimo dílnu? Pošlete nám jeho označení nebo technické parametry. Prověříme, jestli je pro něj V2L v SELVO S2.DCH vhodné, a navrhneme kompletní pracovní vozidlo.
A pokud si chcete S2.DCH prohlédnout osobně, domluvte si předem návštěvu u ELTRANS ve Stráži nad Nisou.