SELVOBLOG · RODINA, ŠKOLA A POŘÁDNÁ PRÁCE

Se SELVEM do školy.
A o víkendu s tátou na stavbu.

V patnácti s řidičákem AM? V sedmnácti s B1? Podívejme se, co platí pro pracovní SELVO. A když student zrovna nepotřebuje do školy, může rodinný elektromobil pracovat na zahradě, na chalupě nebo kolem domu. To je docela zajímavý způsob, jak koupit vozidlo, které nebude pět dní stát u školy a dva dny v garáži.

Ne, neříkáme, že patnáctiletému dítěti pořídíte pracovní elektromobil a automaticky ho pustíte do provozu. Potřebuje správné řidičské oprávnění, vozidlo musí mít platné doklady a na první místo patří bezpečná jízda. Jenže právě kombinace školních cest a rodinné práce dává vozidlům SELVO překvapivý smysl. U nezletilého řidiče vždy navíc ověřujeme podmínky konkrétního výrobce.

AM OD 15 LET · S OVĚŘENÍM PODMÍNEK SELVO WORK 30 Pracovní tříkolka do 40 km/h, jedno místo. Zákon umožňuje AM od 15 let; použití nezletilým ověříme dle specifikace. Prohlédnout WORK 30 → OD 17 LET · S ŘP B1 SELVO S2.DCH Pracovní čtyřkolka s dvoumístnou kabinou a korbou. O víkendu pomůže s nákladem. Prohlédnout S2.DCH →

Edův úvodník: Do školy bych taky jezdil. Ale prý tam nesmím bez aktovky, řidičáku a svačiny. Svačinu mám, tak zbývají jen dva problémy. HAF! �

JEDNO VOZIDLO, VÍCE ŽIVOTŮ

V pondělí do školy. V sobotu na chalupu.

Představme si obyčejnou rodinu s trochu neobyčejným nápadem. Potomek chce vlastní dopravní prostředek. Rodiče ale nechtějí koupit něco, co bude polovinu života jen stát. A tak přichází pracovní SELVO.

Jasná věc: Ne každý bude potřebovat vozit hlínu a ne každý bude jezdit denně do školy. Jde o to, že užitkový elektromobil může mít pro domácnost více funkcí než běžný dopravní prostředek.

HLAVNĚ AŤ SEDÍ PAPÍRY

Od patnácti a od sedmnácti. Jak je to doopravdy?

Nerozhoduje, jestli vozidlo na fotce vypadá jako auto, čtyřkolka nebo motorka. Rozhodují homologace, rychlost, řidičské oprávnění a doklady konkrétního provedení.

Právní podklad: § 80a, § 83 a § 83a zákona č. 361/2000 Sb. Informace se vztahují k českým pravidlům a uvedeným homologovaným variantám. U WORK 30 obsahuje návod výrobce upozornění na používání dětmi; věkovou vhodnost je nutné předem výslovně vyjasnit  dle specifikace.

TÁTA MÁ TAKÉ PLÁNY

Školní batoh v pátek. V sobotu třeba zemina na terasu.

A právě tady se z „vozítka pro potomka“ stává rozumný rodinný pomocník. S2.DCH má pracovní korbu a nabízí také varianty sklápění nebo zvýšených bočnic. U WORK 30 je zase praktická korba pro menší pracovní zakázky. V ELTRANSu se budeme zajímat, co skutečně vezete, kolik to váží a jak daleko.

Edův stavební dozor: Táta chce odvézt kopec hlíny jedním vrzem. Já bych začal jedním pytlem a dvěma piškoty. Nosnost se totiž nedá ukecat. HAF! �

KDYŽ DÁREK MÁ I DRUHÉ VYUŽITÍ

Nejde jen o pohodlnou cestu do školy.

Některé rodiny řeší první samostatné cestování dítěte. Jiné potřebují každodenní pomoc kolem domu. SELVO může být zajímavé právě tím, že obě potřeby spojí. Neprodáváme pohádku o vozidle pro každého. Při výběru bereme v úvahu bezpečnost, vhodnost trasy, velikost nákladu, počasí i nabíjení.

WORK 30 má pouze jedno schválené místo. S2.DCH má dvě sedadla. Při přepravě zvířat musí být zajištěna jejich bezpečnost i bezpečnost provozu; Edova redakční účast neznamená, že je vhodné vozit psa volně v kabině nebo na korbě.

ELTRANS LIBEREC · RODINNÉ A PRACOVNÍ SELVO

Co vybereme: školní pracant, nebo malý náklaďák pro celou rodinu?

Napište nám, kolik je budoucímu řidiči let, jakou má skupinu řidičského oprávnění, kudy pojede do školy a co má vozidlo vozit o víkendech. Navrhneme vhodnou variantu, zkontrolujeme dokumentaci a připravíme nezávaznou nabídku.

Edův závěrečný verdikt: Junior chce vozidlo do školy, táta chce převážet hlínu a já chci, aby mě konečně někdo odvezl na výlet. Ale ve WORKu 30 je jen jedna sedačka! Zase diskriminace psů. HAF! �